Saviez-vous que l'Europe a récemment atteint un jalon impressionnant avec 900 000 points de recharge pour véhicules électriques répartis sur tout le continent ? Cette avancée marque une étape cruciale dans la transition vers une mobilité plus verte, mais des défis importants restent à relever pour atteindre les objectifs ambitieux fixés pour 2030.

Une répartition inégale des bornes de recharge

Les Pays-Bas, l'Allemagne et la France dominent le paysage européen des bornes de recharge, représentant à eux seuls la moitié de l'ensemble des points de recharge. Les Pays-Bas se distinguent particulièrement avec 169 216 bornes, suivis par l'Allemagne (152 332) et la France (119 481). Cette concentration géographique souligne une disparité importante dans l'accès aux infrastructures de recharge, laissant certains pays moins bien équipés.

Des progrès notables mais insuffisants

Bien que la croissance annuelle moyenne des points de recharge en Europe soit de 55 % depuis 2021, l'objectif de 8,8 millions de points de charge d'ici 2030 fixé par l'Union européenne reste un défi de taille. Des pays comme la Belgique et la Finlande ont enregistré des taux de croissance impressionnants, respectivement de 190 % et 154 %, entre octobre 2023 et juillet 2024. La Grèce, quant à elle, a connu une explosion de 480 % dans le nombre de bornes de recharge, bien qu'elle reste en bas du classement global.

Conseils pour optimiser l'utilisation des bornes de recharge

Pour les utilisateurs de véhicules électriques, il est essentiel de maximiser l'efficacité de la recharge. Privilégiez les bornes en courant alternatif (AC) pour les recharges quotidiennes, car elles représentent 84 % du réseau et sont souvent plus accessibles. Pour des besoins de recharge rapide, les chargeurs en courant continu (DC) et les chargeurs ultra-rapides (HPC) sont disponibles mais en moindre quantité, représentant respectivement 7 % et 10 % des bornes.
L'Europe a franchi une étape importante avec ses 900 000 points de recharge, mais le chemin vers les 8,8 millions de bornes d'ici 2030 est encore long.